企業租車

愛不到俏女模 纏男闖屋刺她頸

25歲男人賴冠衡，在網路遊戲結識24歲蕭姓女模，約見時驚為天人，瘋狂寻求3個多月，蕭女以2人不適合，不斷拒絕，賴男卻向她表達輕生念頭，蕭女不胜對方苦纏，14日乾脆封鎖賴男臉書與手機通訊軟體，賴男不滿蕭女做得太絕，竟由愛生恨，前晚攜刀開著租來的車到新北市找蕭女，途中自撞，下車步行爬進蕭女住處，猛刺她喉頸部2刀、傷及氣管，蕭女當時手機對話的友人發現異狀，要蕭女家人快回家，拯救她的性命。

通霄鎮南和自行車道髒亂 遊客掃興

苗栗縣通霄鎮褔興南和休閒農業區內縣道苗121線、苗48線規劃自行車專用道，可惜缺乏企業租車等配套，使用率不高，其中通往飛牛牧場的車道散落木棉花、落葉，顯得髒亂，鎮公所指出，已請業主清掃。

日本鮮鮮鮮(27)日本受得了4千萬觀光客嗎？

日本政府想拼觀光，原本首相安倍是打算2020年東京奧運召開時，能有2千萬外國客人來就不錯了，萬萬沒想到去年就幾乎要達成目標，現在目標大為擴大，便成是2020年目標4千萬人，2030年6千萬人，野心不小，這當然是為了多賺點外國客人的錢，因為比起慾望越來越薄弱的日本人而言，外國觀光客消費力超強， 但別説6千萬人，日本真的受得了4千萬外國觀光客嗎？我其實很懷疑。      我最近比較常陪台灣朋友到日本許多地方旅遊，雖説是自由行，其實越來越不自由了；都還算是花了大錢的高規格旅行，自稱「大名（諸侯）旅行」雖然還是很好玩，但相對於付出的代價，到處都覺得實在太擠了，出問題的不少，基本設備非常不足，或地方旅館業者高齡化等無法應付大量湧到的外國客人，連連出錯，跟以前在日本平價旅行就能享受高品質很不相同，現在的2千萬觀光客都已經有點承受不了，覺得日本到2020年要歡迎4千萬人，只剩4年了，真的不大可能，到時候，可能每個日本人都苦著臉在接客。      首先，在日本旅遊，有可能吃不到飯，説不定還只好去便利商店買飯糰吃；日本許多鄉下地方，即使曾經是著名的溫泉鄉，旅館等從業員年紀都很大，而且人手不足；如2014年群馬縣的富岡製絲場登記為世界遺産，離此處最近的磯部溫泉，或許因為是平日，整個小鎮沒看到什麼人在走路，而主要街道，居然只有一家老舊不堪的餐廳，其他都倒閉或關門了，因為這個老溫泉已經沒落了，餐廳掛了招牌寫著「這條街只有這裡賣吃的」意思是「你死心吧！別找了，不在這裡吃，你就沒飯吃了！」      或像現在許多外國的滑雪客都愛到日本滑雪，許多人殺到長野縣的白馬村滑雪，但白馬村根本無法提供那麼多的餐點，現在還開出區間巴士到鄰近的大町市去，才算解決問題；許多地方城市沒有什麼年輕人，只有老人在接待客人，1個人無法應付很多人，單單供餐就很困難，設備或餐飲質量都很不足。      甚至像我最近在京都投宿一個房間一夜6萬日元的高級飯店，雖説是花季人多，但早上8、9點去一樓吃早餐，居然要排很久的隊伍，前面的外國家庭的孩子不耐煩而開始吵鬧起來，飯店服務生人數顯然不足，也沒有充分的對應能力，如給孩子妥善的安排。      雖然因為旅客大增，日本許多高級飯店的住房率很高，但其實這些飯店的服務生待遇都很不好，每週工作長160小時，年薪也拿不到300萬日元，卻要求必須會多種語言，而且接待外國客人比接待日本客人需要更多的時間與力氣，許多服務生都很疲倦，很難提供良好的服務。      人潮就是錢潮，不論哪個國家都想接客，但是日本目前除了天然美景以及悠久優美的文化外，還有許多不足。      除了飯店數量不足外，許多基本設備也無法承受那麼多旅客；像日本算是廁所非常乾淨舒適的國家，但是許多重要地點的廁所絕對數量不足，像東京車站等，假日等女廁都大排長龍，這種時間非常急迫的地區，連上廁所都得排十幾分鐘以上，有點難以想像；或像東京櫻花季節時，千鳥淵等排隊等划船的人8成是外國觀光客，也就是原本就很擁擠的名勝地，因為有許多外國觀光客可能同時也都擠在同樣地點及活動，擠上加擠，要排隊非常久，完全消化不了，而且許多外國客人未必跟日本客人一樣規矩排隊，糾紛很多，日本職員根本沒能力對應；因此我陪台灣朋友旅行，都會迴避外國人多的地點，否則無法暢心旅遊。      因為絕對數量不足，也會出現許多差錯，許多失誤尤其容易發生在外國人身上。      像我最近在京都租車，而且是最貴的一家企業租車業者，前一天我到店裏的預約好翌日9點去取車，但發現我預約的廂旅車被店員搞錯，給了另外一位華人，車子被開走了，顯然對日本店員而言，華人都差不多，因此沒有核對姓名。      又逢觀光旺季，沒有任何間車，結果我只好開那位開走我的車的華人原來預約的小車，4人坐的很狹窄而不舒適，中文的導航系統對於至今用日文系統的我，雖有點不習慣，不過一下子就適應了，還好，但我預約的車的導航系統是日文的，沒換成中文的，不知道那位華人怎麼開車，只能祈禱他平安無事。

企業租車行董座討債　逼下跪不成開2槍射肚

台中市一名連鎖租車行董事長陳志佳（44歲，有槍砲、恐嚇、妨害風化前科）去年8月13日中午，因土地投資與債務糾紛，與周姓男子發生口角，竟持制式手槍朝周男開了2槍，1槍貫穿左前臂、另1槍卡在左腹，幸無生命危險。彰化地院今天依違反槍砲彈藥刀械管制條例等罪判刑4年3月，併科罰金15萬元，得上訴。   判決書指出，陳志佳借積欠唐姓男子3千萬債務，不過周姓男子另積欠陳志佳債務，導致陳志佳周轉不停無法還款，因此案發時陳男找周男及其他友人赴唐男住處商討土地投資事宜及債務償還事宜。   判決書指出，周男提出投資案邀唐男參與，以抵銷陳男積欠的唐男的債務，不過遭唐男拒絕，陳男氣得拿出黑色空氣手槍做出拉滑套動作，把周男找到廁所指責，還要求周下跪認錯，周男拒絕後，陳男才情緒失控開槍。

整合企業租車、專車 讓遊客方便  

 國定假日連續假期管制遊客騎燃汽油機車搭渡輪往返鼓山和旗津輪渡站，節省旗津人候船的時間，減少渡輪船艙內的空氣汙染。對想假日到旗津一遊的外地人而言，既不友善也不便利，市府、高雄租車公司應再想更周延的方案。遊客多的假日，旗津人必須和遊客大排長龍等登船，回家的路的確遠；可是要騎機車（燃汽油）遊客轉到前鎮輪渡站搭船，至少得多花15、20分鐘，前鎮輪渡站簡陋到連遮蔭避風雨的地方都沒有，一排座椅破舊到像資源回收品，高雄人看了都要感慨萬分，外地人更不可能對高雄有好印象。不能騎機車搭船的遊客可以將機車寄放在鼓山輪渡站周邊再搭船到旗津，但問題是，到了旗津後，除了步行，他們想暢遊全島時還有哪些交通工具可選擇？市府如能跨局處整合資源，除了管制，更要提供詳盡旗津交通資訊，例如出租腳踏車、三輪車、假日遊島接駁專車，讓遊客即使面對管制，應該仍能享受旗津、鼓山遊的樂趣。

企業租車影像曝光！ 男載少女當街刺死情敵租車行兇，犯後帶17歲女友開車逃逸！

凌晨5點多台北市南港區發生兇殺命案，兩名男子疑似原先就有毒品糾紛，今天又為了陳姓少女爭風吃醋相約談判，沒想到一言不合，當街拿出皮帶刀，當著女子的面往前男友身上猛刺7刀，而在這之前，裴姓前男友還到師大附近的租車行租了一輛黑色小轎車，作為行兇的代步工具。似乎刻意想掩飾身分，兩名男子頭戴鴨舌帽走進大樓，臉上表情一派輕鬆！右邊疑似就是殺人嫌犯裴姓男子，5日當天他拿紙袋，邊走邊笑到車行租車。大樓管理員：「兩個男生看著是很年輕，戴著鴨舌帽。」記者李昱菫：「5日早上10點多，裴姓嫌犯就是到師大這一間租車行，租了一輛黑色轎車作為行兇的代步工具。」 5日當天兇嫌花1600元租車，承諾6日還車但他卻爽約，還開車到南港接走陳姓少女。7日清晨5點54分，情侶檔到加油站附近，裴姓兇嫌就站在少女前男友呂明鴻面前，沒多久呂姓男子滿身是血當街倒地，當時呂姓男子找了2男2女赴約，4個人目睹刺殺過程來不及阻止，只能叫救護車送醫急救。記者李昱菫：「當時陳姓少女和她的裴姓男友以及前男友，就是相約在加油站旁的停車格這裡談判，但是一言不合，犯嫌就拿出身上的皮帶刀往對方的胸口刺下去，全程都被在一公尺外車上的陳姓女友目擊。」眼睜睜看著現任男友拿皮帶刀刺殺前男友7刀，死者左腹2刀、右腹1刀、背部2刀、臀部1刀，最致命的是在左前胸穿刺傷及心肺，送醫不治。南港偵查隊長鄭志誠：「陳姓少女和呂姓死者分手之後又結交裴姓犯嫌，引發呂姓犯嫌的不滿。」兇嫌殺人後載少女往汐止方向逃逸，疑似走國道在中和棄車，但警方查出兩人除了跟少女有連結，也疑似因為毒品交易鬧糾紛，當街行兇實在囂張，要揪出狠心情侶。

租車公司Hertz被揭以舊傷收取客戶修理費

澳洲競爭和消費者協會（ACCC）調查發現，Hertz大型企業租車公司向租車顧客收取了車輛舊傷的維修費用。Hertz已承諾向消費者退款。據太陽先先驅報報道，澳洲消費者委會調查發現，從2013年到去年8月，Hertz錯誤地告訴一些客戶，他們僱傭的車輛在租賃期間被損壞。這種錯誤的收費違反了消費者法，而且公司也沒有把修理帳單上的折扣傳遞給消費者。澳洲消費者委會副主席沙佩爾（Michael Schaper ）表示，此案向汽車租賃公司發出了一個強有力的信息，即它們要按規定做事。他說：「在與客戶­­溝通關於租賃和維修的收費時，汽車租賃公司必須確保它們是透明的和準確的。」澳洲消費者委會還起訴租車公司Europcar Australia涉嫌不公平合同條款和誤導性宣傳公司有「額外保險」的產品，現正等待法庭裁決。澳洲消費者委會表示，對車輛租賃行業的全面審查仍在繼續。

國內大租車公司為何選擇G10？

近年來，「專車」開始被越來越多人所了解，成為國內消費者出行的重要方式之一。同時，專車市場的競爭也愈加激烈，各大專車品牌在包括運營車輛的選擇方面展開了較量。2015年4月至10月，國內較大的企業租車神州租車採購了1950台上汽大通 MPV G10，不僅創下其旗下最大的MPV訂單，同時也創下了整個租車、專車行業較大MPV訂單甚至是保有量的紀錄。是什麼原因促成其選擇上汽大通G10？　　大品牌的魅力　　大空間的舒適　　「G10雖是一個全新的MPV品牌，但是其是上汽集團自主研發推出和製造的，具有上汽品牌基因，這是我們信賴他們的主要原因。另外，我們也對其產品進行了系統考察，在一些關鍵性能上通過了考察公司才會選用。」神州專車運營總經理朱海剛表示。　　除了上汽基因外，G10被稱為「大大的MPV」和「國賓車」，其「高大上」的品牌形象和「實力派」的產品硬實力，無疑是與高雄租車走高端化路線時的需求是相吻合的。G10雖然推出才一年多，卻已成為APEC峰會、亞信峰會、青奧會等高端賽會的指定用車，並在去年備受矚目的中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年活動上成為大閱兵指揮用車，展示了軍工品質和中國汽車工業水準。而這些高舉高打的品牌運營，無疑為其打開市場遞出了一張具有說服力的名片。　　當問到G10最大的產品優勢是什麼時，朱總毫不猶豫的吐出三個字「舒適性」。G10主要面對中高端公務、商務用戶人群，多達7座、9座的空間為小團體出遊也提供了便利。其擁有空間魔盒內艙設計，第二排黃金座椅座位間距最大可達1070mm，第三排座椅空間靈活多變，後備行李箱最大容積可達2500L，容納5-6個行李箱不是問題。

國內大租車公司為何選擇G10？

近年來，「專車」開始被越來越多人所了解，成為國內消費者出行的重要方式之一。同時，專車市場的競爭也愈加激烈，各大專車品牌在包括運營車輛的選擇方面展開了較量。2015年4月至10月，國內較大的企業租車神州租車採購了1950台上汽大通 MPV G10，不僅創下其旗下最大的MPV訂單，同時也創下了整個租車、專車行業較大MPV訂單甚至是保有量的紀錄。是什麼原因促成其選擇上汽大通G10？　　大品牌的魅力　　大空間的舒適　　「G10雖是一個全新的MPV品牌，但是其是上汽集團自主研發推出和製造的，具有上汽品牌基因，這是我們信賴他們的主要原因。另外，我們也對其產品進行了系統考察，在一些關鍵性能上通過了考察公司才會選用。」神州專車運營總經理朱海剛表示。　　除了上汽基因外，G10被稱為「大大的MPV」和「國賓車」，其「高大上」的品牌形象和「實力派」的產品硬實力，無疑是與高雄租車走高端化路線時的需求是相吻合的。G10雖然推出才一年多，卻已成為APEC峰會、亞信峰會、青奧會等高端賽會的指定用車，並在去年備受矚目的中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年活動上成為大閱兵指揮用車，展示了軍工品質和中國汽車工業水準。而這些高舉高打的品牌運營，無疑為其打開市場遞出了一張具有說服力的名片。　　當問到G10最大的產品優勢是什麼時，朱總毫不猶豫的吐出三個字「舒適性」。G10主要面對中高端公務、商務用戶人群，多達7座、9座的空間為小團體出遊也提供了便利。其擁有空間魔盒內艙設計，第二排黃金座椅座位間距最大可達1070mm，第三排座椅空間靈活多變，後備行李箱最大容積可達2500L，容納5-6個行李箱不是問題。

  兩大車商 和泰、裕隆 保守看猴年猴年

新春開工，兩大車業集團和泰、裕隆汽車集團領導人黃南光、嚴凱泰，不約而同對今年景氣投下「保守票」，齊聲提醒員工要居安思危。和泰車預測，今年國內車市將維持42萬輛、與去年相當的規模，對內也設下今年新車銷售13萬輛的平盤目標；裕隆由於自創品牌納智捷第2季有全新轎車S3在兩岸上市，嚴凱泰自認今年集團業績是「平盤略微向上」，略優於持平的台灣車市。羊年兩大車商業績報佳音，裕隆兩岸汽車銷售、營收創新高，和泰也繳出營收獲利連6年正成長的佳績，亮麗封關。2016年一開年，和泰車更傳出元月合併營收衝上173.78億元，改寫近3年單月新高的好消息。昨（15）日猴年開工日，和泰上下振奮，包括高齡90歲的集團總裁蘇燕輝、公司董事長黃南光等高層，開心向每位員工發放開工紅包。黃南光說，去年雖然遇到油電車貨物稅減半補助取消、日圓貶值、年底貨物稅補助消息提前曝光等逆境，但和泰車仍交出營收獲利連續6年成長的佳績，關係企業和潤企業、和運租車再次蟬聯企業租車、長租、短租及汽車拍賣等全方位市場第一名。但他也不忘提醒員工，新的一年消費者仍保持觀望態度，在歡喜豐收之後，要持續居安思危。裕隆集團執行長嚴凱泰昨天在開工典禮致詞中透露，今年可能是起伏較大的一年，將面臨更多的挑戰。儀式後被問及對今年車市的展望，嚴凱泰不願多說，僅透露「至少裕隆集團是平盤，稍微往上走一些！」嚴凱泰表示，目前來看美國景氣還可以，大陸今年GDP應可維持在6.5到6.7，這樣的動力應該是還不錯，歐洲稍微令人有點擔憂；不過整體來說，今年全球景氣應該是辛苦，是「一個平盤略微往上」的概念。嚴凱泰認為，國際油價高高低低、匯率升升貶貶，外在環境變化的挑戰一直都在，裕隆集團唯有繼續強化競爭力，才能對應。